Частная мастерская • Без посредников

Верну автомобилю аккуратный вид после повреждений кузова

Устраняю царапины, вмятины и очаги коррозии; объём работ обсуждаю до начала ремонта.

Кузовной ремонт · Удаление коррозии · Ремонт вмятин · Локальная покраска · Подбор цвета

Мастер в малярной камере рядом с автомобилем

«Я не беру по 10 машин в смену. Я делаю одну — но так, чтобы владелец улыбнулся при выдаче»

Друзья, приветствую! Меня зовут Алексей. Свой путь я начинал с обычной гаражной подготовки и прошёл через дилерские кузовные цеха. Именно там я увидел главную боль: на потоке никому не важно, что будет с вашей аркой или крылом через одну питерскую зиму с солью и реагентами.

Поэтому я оборудовал собственную частную мастерскую с правильной приточно-вытяжной вентиляцией, инфракрасной сушкой, немецкими краскопультами SATAjet и премиальной линейкой материалов Novol / Sikkens / Glasurit.

Каждую стадию — от удаления очагов коррозии пескоструем и обработки металла кислотным грунтом до финальной полировки с контролем покрытия — я выполняю своими руками.

Краскопульты SATAjet X 5500 & Iwata

Лаки и грунты Novol / Sikkens / Glasurit

Контроль света Scangrip Sunmatch

Примеры работ Ориентировочные цены

Точный подбор цвета с плавным переходом

Подбираю оттенок по пробным образцам покрытия и сравниваю его с соседними деталями при дневном свете.

Восстанавливаю форму детали

Выправляю повреждённый металл, чтобы вернуть детали правильную форму перед дальнейшей подготовкой.

Защищаю металл от коррозии

Удаляю очаги коррозии, подготавливаю поверхность и наношу грунт перед окраской.

Прозрачная смета без посредников

Обсуждаем объём работ и материалы; предварительную стоимость уточняем после осмотра автомобиля.

Фотоотчёт о ходе ремонта

Присылаю фото и видео подготовки, чтобы вы видели, что происходит с автомобилем после разборки и до окраски.

Скрытые повреждения — только с вашего согласия

Если после разборки обнаружится скрытое повреждение, покажу его и согласую стоимость до продолжения работ.

Красный автомобиль до ремонта задней части кузова — До

Тот же красный автомобиль после ремонта задней части кузова — После

Восстановление заднего крыла

Светлый автомобиль с повреждённой дверью до ремонта — До

Тот же светлый автомобиль после ремонта двери — После

Ремонт и окраска двери

Тёмный автомобиль с повреждённым передним бампером до окраски — До

Тот же тёмный автомобиль после ремонта и окраски бампера — После

Восстановление переднего бампера

Ориентировочные цены по деталям

Локальный окрас (пятном до 30% детали) ориентир от 6 500 ₽

Крыло переднее / заднее (с переходом) ориентир от 10 500 ₽

Бампер передний / задний (со снятием) ориентир от 11 500 ₽

Дверь автомобиля (с разбором ручки и молдинга) ориентир от 11 500 ₽

Капот (с обработкой внутренней кромки) ориентир от 14 500 ₽

Крыша автомобиля ориентир от 16 000 ₽

Порог (антигравий + база + лак) ориентир от 8 500 ₽

Рихтовка вмятин споттером / сварка пластика ориентир от 2 500 ₽

Составьте предварительный расчёт

Добавляйте повреждённые детали по одной. Повторяющиеся элементы объединяются в строку с количеством.

Шаг 1

Оценка по фото или вживую

Вы присылаете фото повреждения. Я называю предварительный диапазон стоимости и обсуждаю удобное время для осмотра.

Шаг 2

Разборка и подготовка кузова

Аккуратно снимаю фары, ручки и молдинги, удаляю коррозию и восстанавливаю форму металла.

Шаг 3

Грунтование и колористика

Наношу эпоксидный и акриловый грунт с инфракрасной сушкой. Проверяю оттенок краски по пробному нанесению с учётом состояния покрытия.

Шаг 4

Покраска в камере и выдача

Наношу краску и лак, полирую переходы, собираю деталь и выдаю автомобиль.

Телефон и мессенджеры

Для первого разговора подготовьте фото повреждения.

Адрес мастерской: г. Санкт-Петербург, ул. Дормедовская, 15

График работы: Ежедневно, 10:00–20:00

Верну автомобилю аккуратный вид после повреждений кузова

Кто отвечает за ваш автомобиль головой и репутацией